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8月车企排名:自主品牌包揽前三,比亚迪已超过南北大众销量总和

  • 2023-09-08 21:27:20来源:车市红点

9月8日,乘联会正式发布了8月全国乘用车市场分析,8月份国内乘用车企业前十强销量排名也随之出炉。从排名来看,8月份前十强车企并不陌生,仍然是我们常见的一些汽车品牌。不过,相比7月份来说,8月份的内部排名还是发生了一些微妙的变化。

具体来看,销冠仍然是比亚迪。凭借27.4万辆的销量成绩,比亚迪再次夺得了8月国内乘用车市场的销冠宝座,今年以来,比亚迪累计销量已经达到了178.33万辆。


(资料图片仅供参考)

虽然年销量目标完成率仅59.44%,但是从8月底比亚迪唐家族上市以来,比亚迪9月份已经推出了海豹DM-i,即将在9月15日,元PLUS冠军版也将迎来上市。

这也就是说在9月份,比亚迪就将获得3款新车的助力。那么在8月份的销量基础上,比亚迪9月份很有可能突破30万辆的销量大关。一旦比亚迪成功实现月销量30万+,那么比亚迪按时完成年销量300万辆目标,基本毫无悬念,而比亚迪销冠的宝座,再也难以撼动。

排在比亚迪之后的是奇瑞汽车。8月份,凭借16.2万辆的成绩,奇瑞汽车再次夺得了国内乘用车市场亚军的宝座。事实上,今年以来,奇瑞汽车的销量表现一直较为强劲,不仅曾多次刷新了历史销量记录,而且出口也迎来了突飞猛进的增长。

在刚刚过去的8月份,奇瑞汽车首款轻越野SUV车型——探索06也正式开启了全球上市。伴随着新车的导入,奇瑞汽车的月销量成绩预计还有望继续再创新高。

吉利汽车作为曾经的中国汽车品牌销冠,8月份排名超过一汽-大众,排名第三,销量为15.3万辆,同比增长25%。从此前吉利汽车公布的月度销量数据结构来看,8月份吉利新能源板块创下历史新高,达到了47299辆,同比增长超过了26%。

细究增长的背后,包括极氪品牌,几何品牌,以及吉利银河L7扮演了重要的销量角色。其中,吉利银河L7在8月份再次破万,实现了11117辆的成绩。8月份,吉利银河第二款车型吉利银河L6已经开启预售。

作为合资品牌的领头羊,一汽-大众8月份已经掉出前三,排名第四。销量为15.1万辆,同比下滑7%。

为了促进销量的持续增长,近期一汽-大众针对ID.4 CROZZ直降5万元,降价后的价格和当前市面上部分热门的中国品牌电动车相近,这是否将助力一汽-大众重回前三,还有待继续观察。

长安汽车凭借13.3万辆的成绩,排名8月乘用车市场第五。值得注意的是,8月份长安汽车同比增幅高达95%,甚至超过了比亚迪。此前,长安汽车已经正式发布了长安启源品牌,新品牌首款车型启源A07也即将迎来发布和上市。

上汽大众,8月销量11万辆,同比下降13.8%,排名8月乘用车市场第六。8月份,上汽大众曾针对旗下多款车型推出了限时优惠,最高优惠达到了6万元。从销量结果来看,限时优惠似乎并未给上汽大众带来预期的销量增长。

长城汽车,8月销量9.7万辆,同比增长33.5%,排名8月乘用车市场第七。仅凭SUV一条腿走路,事实上能取得将近10万辆左右的成绩已经极其不易。此前在成都车展,长城汽车旗下乘用车品牌也开启了多款新能源汽车的预售。

由于目前新能源汽车市场消费热情持续高涨,伴随着四季度长城汽车多款新车陆续迎来上市,长城的排名和总体销量有望进一步提升。

排名第八上汽通用五菱8月份销量9.1万辆,同比下降22%。目前,官方还暂未具体的车型销量,其中热门车型缤果的销量还无从得知,不过,缤果最大的竞争对手比亚迪海鸥在8月份取得了3万+的成绩。这对于缤果而言,事实上也在一定程度上带来了不小的压力。

8月份,上汽通用销量8.8万辆,同比下降26.73%,排名第九。和上汽大众一样,近年来“跌跌不休”的上汽通用,在8月份仍然处于同比下滑之中。

而为了刺激销量的增长,上汽通用也在近日加入了“价格战”。近日,别克品牌针对旗下多款车型推出了至高7万元的优惠,其中威朗Pro降价后的售价,甚至比部分国产车的价格还要便宜。不过,别克品牌最引以为傲的GL8,此次并不在优惠范围内。

特斯拉作为当前各大新能源汽车品牌最大的竞争对手,8月销量8.4万辆,同比增长9.3%,排名第十。就在9月1日,特斯拉新款Model 3已经正式上市,预计第四季度交付。相比于老款而言,新款后轮驱动版本25.99万元的售价和Model Y极为相近。

基于此,市场也有人猜测,Model 3短时间内对于特斯拉品牌的销量刺激效果,或许有限。不过,这或将倒逼Model Y的销量提升。

红点观察:

从排名来看,8月份国内乘用车市场仍然有不少的看点,除了比亚迪、奇瑞等车企创新高的销量成绩,8月份,国内乘用车市场前三强,均是自主品牌。除了大众、通用,特斯拉,前十强,自主品牌占7席。基于此可以预见的是,或许自主品牌与合资品牌之间的竞争,还将越演越烈。

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